Pas mal tout de même. Un bon modèle d'écolo-économie.
Le transport privé reste effectivement le plus gros problème. Il y a le vélo pour les courtes distances mais sinon, il n'y a pas encore à l'heure actuelle de solution technique viable pour la propulsion des automobiles. Cela viendra on l'espère avec les piles à hydrogène et des moteurs électriques plus performants/compacts.
La Suède compte sur ses forets apparemment, tout le monde n'a pas cette chance.
Sinon, je ne comprend pas comment une chaudière à bois peut ne pas produire de CO2?
39 ans, technicien dans l'audiovisuel et père de famille, j'ai créé ce blog en 2006 pour partager des informations et des opinions sur l'écologie et la protection de l'environnement. J'essaie de mettre à jour ce blog le plus régulièrement possible, quand mon emploi du temps me le permet et quand je pense avoir des infos pertinentes à partager... Vos commentaires sont les bienvenus !
2 commentaires:
Un bon objectif cependant il faut vraiment faire bouger les choses pour y arriver d'ici là !
Bonne semaine à vous,
Gael, rédacteur du blog de http://www.bien-et-bio.com/
Pas mal tout de même. Un bon modèle d'écolo-économie.
Le transport privé reste effectivement le plus gros problème. Il y a le vélo pour les courtes distances mais sinon, il n'y a pas encore à l'heure actuelle de solution technique viable pour la propulsion des automobiles. Cela viendra on l'espère avec les piles à hydrogène et des moteurs électriques plus performants/compacts.
La Suède compte sur ses forets apparemment, tout le monde n'a pas cette chance.
Sinon, je ne comprend pas comment une chaudière à bois peut ne pas produire de CO2?
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